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20251110

体量不及西安的兰州，也拿出大手&#;,&#;,&#;笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ肃民航发&#;,&#;,&#;展史上规模最大的工程。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，/****/常年与新加坡航空ᕱ ᕱ、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保ฅ ฅ持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国ʕ·͡ˑ·ཻʔ际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上ʚ ɞ是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地/****/区航线。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次งง คค数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货.˗ˏˋ♡ˎˊ˗邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。